Чем зимние шины отличаются от летних

Как это не удивительно и не парадоксально, но далеко не все знают, в чем основное отличие между зимними и летними шинами. И что оно заключается не в наличии шипов или дизайне протектора, а в составе резины и структуре материалов.

При изготовлении летних и зимних покрышек используется различный состав резиновой смеси. Выпуск летних шин предусматривает применение сырья с весьма жесткой структурой, при производстве зимних шин используются мягкие сорта резины. Это делается потому, что при низкой температуре материалы, из которых изготавливаются покрышки, твердеют. Мягкие зимние шины на морозе приобретают необходимую упругость и в результате имеют требуемое сцепление с полотном дороги.

Поэтому категорически не рекомендуется ездить на летней резине зимой. При отрицательной температуре она теряет эластичность и становится слишком жесткой. В результате ухудшается сцепление, увеличивается длина тормозного пути.

Летом же из-за своей мягкости зимние шины оказывают слишком большое сопротивление движению по асфальту, сильно шумят и быстро изнашиваются.

Менять летние покрышки на зимние советуют, когда температура опускается до 5-7 градусов. Вовремя сменив шины, вы обезопасите себя и других участников движения на дороге от ненужных аварийных ситуаций.

Что касается применения шипованной резины, то следует помнить, что она требует более частой балансировки колес. Из-за того, что в процессе езды шипы неизбежно вылетают, балансировку рекомендуется проводить не реже 2-3 раз за зиму.