Стоит ли накачивать шины азотом?

Многие европейские шиномонтажные мастерские и АЗС предлагают водителям накачивать шины не воздухом, а сжатым азотом. Но специалисты утверждают, что не стоит, сломя голову, торопиться за модой.

Азотное наполнение шин применяется уже давно. Сегодня чистый азот вместо воздуха используют не только в автопокрышках, но и в шинах самолетных шасси, и в колесах гоночных болидов. Отсутствие кислорода в покрышках дает гарантию, что при торможении колеса не будут воспламеняться, а перегретая резина будет меньше окисляться.

Но не стоит надеяться, что, заправив за €10 шины вожделенным азотом, Вы избавитесь от необходимости изредка подкачивать их и проверять давление. А ведь именно на это и рассчитывают заинтересованные в продвижении этого сервиса предприятия.

Применение чистого азота не оказывает большого влияния на изменение давления в шине. Оно действительно снижается немного медленнее по сравнению с традиционно накачанными покрышками, но эта разница весьма незначительна и в течение нескольких месяцев составляет всего 1/100 бар.

Современные шины с обычным воздухом внутри тоже весьма устойчивы к снижению давления. При этом в традиционном варианте содержание азота и так составляет 78%. Обычно давление в покрышках за месяц снижается не больше, чем на 0,1 бар. Исключение составляет только физическое повреждение шины. Но применение 100%-го азота в этом случае тоже никак не поможет.